速度一直是人类自有历史以来不断突破的目标之一,从各式直线加速赛、世界级的锦标赛都可以看到人们为了突破极限。不断研发各种内燃机或马达来提升极速或缩短秒速,但这些向前的力量终究必须停止,此时就是刹车系统登场的时候。
同样作为爱好改装的性能玩家,我们都知道多活塞的卡钳拥有脚感细腻,制动线性等优秀特点。最近,有小伙伴在小编的微博上询问:想改装刹车,但是不知道换大四活塞还是大六活塞的,该怎么选择?相信很多刚开始接触刹车改装的车友也许会有同感,今天我们就来说道说道这个问题。
在改装之前,我们都知道一个基本的常识就是选择刹车和刹车盘大小,是与轮毂有关的。轮毂的尺寸和造型决定了其能容纳多大的刹车盘和卡钳的体积。同样,卡钳上活塞多少的选择也不是由车主想要多少就决定了的,而是由刹车总泵的大小决定。
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