在快要停车之前先轻轻踩刹车，等到快到停车点的时候将离合踩到底，然后将刹车踩到底!
考车证的你们那个时候经常会从教练口中听到“点刹”这个名词，点刹是什么意思呢?先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车(不要松完)，在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。
停车时，先踩离合相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接（与空挡道理相同），此时刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，并不会影响到发动机的运转，所以不会熄火；
如果不踩离合，车轮被迫停止转动，同时阻力通过传动装置传递到发动机，发动机无法克服如此大的阻力作用，就会停止工作，即熄火。。根据离合器的工作原理，我们可以知道，直接踩刹车时汽车是在制动系统制动和引擎制动的双向作用下减速的，所以刹车距离是最短的，但当你踩下离合后，发动机的动力输出就和驱动桥的连接脱离，汽车就只能靠制动系统来减速了，因此刹车距离将增加。建议在车速很快的时候，不要先踩离合，那相当于挂空挡，会使汽车失去控制，比较危险。即使是车速不快时，也应该先刹车，再紧跟着踩离合，老熄火对发动机是有害的。
除了车的刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下无法行驶不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。
