汽车提速的快慢,取决于马力的大小。然而无论马力大小,任何汽车都回避不了,要停下的事实。这时候谁能率先停车,就全靠车辆的制动系统了。
我们今天的内容是针对刹车开展的,讲的是制动系统中的重要组成部分——“制动盘”。
制动系统,粉丝们可能觉得,在制动过程中起主导作用的是制动卡钳,什么4活塞、6活塞甚至8活塞的制动卡钳,听上去就很厉害的样子。但你们可能不知道,制动盘对于制动效果影响可大了!
打孔盘的设计比普通通风盘更能有效的散热,另外,打孔的位置也要经过精密的计算,若自行加工可能会有降低盘面的刚性,从而导致变形,甚至裂盘的风险。粉丝们千万不要图好看自己乱给光盘面打孔哟。
划线是用来帮助粉尘排除与散热的。行驶中的轮带带起路上尘土、刹车皮磨损后产生大量粉尘、大雨过后溅出的泥水,这些都会导致碟盘沾上一些细小的污渍,而划线槽的设计,能够有效排除粉尘、水分,避免影响刹车性能,不过划线最主要目的还是为了散热功能。
可曾听过碳陶瓷制动盘?这种制动盘并非普通陶瓷,而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通金属制动盘高出许多倍。
优点也很明显,在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力,而制动更快、距离更短、为了抵抗高热,在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热,耐用性没话说,正常使用可终生免更换。而其缺点也十分明显,一个字“贵”,而且日常家用车基本不需要如此高端的制动系统。