随着造车工艺的进步，引擎马力随之提升，在追求速度的时代下，刹车系统显得格外重要，这次就来聊聊刹车系统中重要部件：刹车皮。大家都知道刹车系统分为碟刹与鼓刹两种，但你知道刹车皮分成几种吗？刹车时有声音可以喷WD-40吗？刹车皮包装上的「HH」代表什么？

• 刹车皮分成几种？

• 刹车时为什么会有声音？这样正常吗？

• 换新刹车皮后会有磨合期吗？

• 换新刹车皮后，轮胎转不动，这样正常吗？

• 为什么下山时刹车常常会软脚？

• 该如何减少热衰退的现象？

• 刹车皮的沟槽有什么功用？

• 何时该更换刹车皮？

• 平时该如何保养刹车皮？

• 刹车皮分成几种？

  
  

  答：有５种，根据材质分别为石绵、非石绵（NAO）、半金属烧结（SEMI-METALLIC）、金属烧结（MMC）、复合材质（CONSTITUENT）。

  刹车时为什么会有声音？这样正常吗？

  答：在三种情况下刹车有声音是正常的，一为新更换刹车皮时，尤其是含有金属成份的刹车皮，产生的声响较大声，二为刹车皮使用完时，鮨片与碟盘开始磨擦产生声响，这时候必须更换新的刹车皮，以免造成碟盘的损伤，以上两种为固定都可能产生声响的状况，那突然有声音又是为什么？可能是因为异物进入刹车皮中造成，如沙子、小石头、粉尘，遇到这种状况可使用刹车清洁剂来排除。

  
  

  
  

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  换新刹车皮后会有磨合期吗？

  会。更换新的刹车皮后需要一段期间磨合，但不代表磨合期间就没有制动力，而是磨合过后的制动力可以达到100%。

  
  

• 换新刹车皮后，轮胎转不动，这样正常吗？

  答：不正常。更换新的刹车皮后，如果轮胎用手转转不动，或是很勉强才能转动一点，代表刹车皮已经咬死碟盘，解决方法可以将卡钳活塞清洁后并推至底部，重新装载刹车皮即可解决！

  为什么下山时刹车常常会软脚？

  答：刹车皮热衰退。有些骑士在下坡路段，为了维持车速，习惯一路含着刹车下山，因为摩擦生热的关系，刹车皮在提供制动效果同时，也会产生大量热能，虽然工作温度的升高会提升制动力，但超过最高工作温度时，则会产生热衰退现象，导致制动力降低。

  刹车皮的沟槽有什么功用？

  答：排除粉尘、增加散热、利于辨识。刹车皮与碟盘磨擦时，会产生些微的粉尘，因此于刹车皮上设计沟槽，以利粉尘排出，同时具备善热的功用，除此之外，有些沟槽被设计为指示线，如同轮胎的安全指示线，当沟槽磨完时代表刹车皮需要更换了。

  
  

• 何时该更换刹车皮？

  答：碟刹系统刹车皮可利用沟槽来判断，或是自卡钳取出检查厚度是否足够；毂刹系统由于取出较困难，可利用刹车摇臂旋钮来判断，若旋钮可轻松调整到底，且刹车使用起来无刹车力道，代表刹车皮该更换了，另外也可以藉由更换轮胎的机会，检查刹车皮是否还够用

  平时该如何保养刹车皮？

  答：刹车清洁剂。为了避免粉尘会附着在碟盘或是刹车皮上，车友们可以自行购买刹车清洁剂，简单的清洁、保养就能确保刹车皮作动正常，切记！千万不能使用油品或是润滑剂，这些成份都会被刹车皮吸收，导致刹车性能降低，增加行车上的危险！

  总结以上小知识，下次你要选择刹车皮时，能够更了解各类型刹车皮的特性，根据材质、摩擦系数作为依据，选择出适合自己的刹车皮，另外，市面上都有贩售专门清洁刹车的清洁剂，不要随便使用其他化学剂来清洁，若你发现刹车皮需要更换时，千万不要贪小便宜让刹车皮再多磨一点，这些都会增加行车时的危险。

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