在日常驾驶当中，相较于手动挡，自动挡车型的便利性和实用性不言而喻，以至于很多人在选车的时候把“只买自动挡”当成了首要标准。既然这么多人都不喜欢手动挡，那为什么手动挡没有被淘汰呢？
首先一个，当然是它的成本更低了，可以拉低车型售价。还有一个原因就是，手动挡车型的结构属性决定了，它的安全性是自动挡完全无法比拟的。
不是说手动挡频繁换挡，才增加了车辆发生事故的几率吗？为什么手动挡又更安全了呢？实际上，小编指的是在某些特定情况，比如错把油门当刹车。
错把油门当刹车，危险不言而喻，特别是在山区路段。从这个方面来看，开手动挡是绝对要更加安全的。主要有两个原因：
其一，错把油门当刹车并造成事故，多数还是在窄道调头、驻车入库等低档位情况发生。只要猛踩油门，自动挡车型的速度会瞬间爬升，从而造成严重事故。但如果是手动挡车型，这时候车子一般都处于一档或者二档，也就限制了车子的速度。所以无论怎么踩油门，车子速度也不至于太快而造成重大事故。
首先一个，当然是它的成本更低了，可以拉低车型售价。还有一个原因就是，手动挡车型的结构属性决定了，它的安全性是自动挡完全无法比拟的。
不是说手动挡频繁换挡，才增加了车辆发生事故的几率吗？为什么手动挡又更安全了呢？实际上，小编指的是在某些特定情况，比如错把油门当刹车。
错把油门当刹车，危险不言而喻，特别是在山区路段。从这个方面来看，开手动挡是绝对要更加安全的。主要有两个原因：
其一，错把油门当刹车并造成事故，多数还是在窄道调头、驻车入库等低档位情况发生。只要猛踩油门，自动挡车型的速度会瞬间爬升，从而造成严重事故。但如果是手动挡车型，这时候车子一般都处于一档或者二档，也就限制了车子的速度。所以无论怎么踩油门，车子速度也不至于太快而造成重大事故。
其二，手动挡踩刹车，一般人的反应都是同时踩离合，新手则更是如此。这种情况下，即使错把油门当刹车，由于处于空挡或者半离合状态，速度也是提不起来的。
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